據國家郵政局統計，2020 年我國快遞鄉鎮網點覆蓋率達 98 %，快遞下鄉工程正在加速推進。以 2021 年為例，全年農村地區收投快遞包裹總量 370 億件，帶動農產品出村進城和工業品下鄉進村超 1.85 萬億元。快遞進村工程既讓消費品進來提升農村居民的生活品質，也可以讓農產品能夠更好運出去增加農民收入。為此來自浙江工商職業技術學院數字商務學院“五好青年”暑期社會實踐小分隊熱烈滿懷，面朝著滾燙的夏日向麗水市青田縣走訪，展開了屬于他們的旭日篇章，走向青田鄉村人民群眾，了解鄉村人民群眾的真實需求。
       7月3日中午，實踐小隊成員在吃完午飯后，考慮到當日天氣為烈陽天，老人通常會在家中乘涼后再向外出行，過早前往鄉村，可能會打擾老人休息。為此幾位成員對采訪問題進行了預先演練，在中午兩點向著距離城區26公里小舟山鄉，出發。
在路程中成員白炳慶看到“詩畫小舟山”指示牌，好奇道：“為什么小舟山，會有詩畫的形容？”針對此問題，成員們也好心不已。僅對“詩畫”二字提出了自己的看法，成員翁陳豪發表的見解：“詩畫二字拆出來看看，首先是對于鄉村的詩我第一句想到的是‘采菊東籬下，悠然見南山。’我覺得這就是鄉村情懷，指的是民風的樸素與生活的灑脫。而‘畫’字我想應該是對于風景的描繪，如同在鄉村之中看漫山遍野、看云卷云舒、看山、看水、看樹的渾然天成之景象。合二為一便是山水相逢、怡然自樂的世外桃源。”而后通過小隊成員資料的手機了解到小舟山鄉牢固“綠水青山就是金山銀山”理念對標省4A級旅游景區創建標準，聚焦生態發展。白炳慶看到梯田景區打趣道：“要不是我去過一次云和梯田，我可能就會以為這里就是云和梯田呢，太美了！
大約中午三點時，小隊成員成功抵達小舟山村，實踐小隊就趕忙前往小舟山村郵政快遞點對快遞點的相關負責人進行訪談調研。
由隊員白炳慶向該點負責人（下面簡稱師傅）咨詢了關于小舟山鄉快遞的問題，如：“小舟山快遞日均量是多少？何時快遞可以派送至此的？村里人平時寄快遞嗎？寄的農產品嗎？青田華僑很多，平時小舟山鄉有人寄國外嗎？村里人寄快遞有溝通困難嗎？”等問題。 鄒·師傅針對我們的問題，一一回答道：“小舟山鄉屬于吳坑鄉的派送路線，先送往快遞量更多的吳坑鄉再送往小舟山鄉，受益于政府對鄉村快遞的大力發展及郵政局的牽頭，此處郵政點是近幾年施行的，現在平均日均快量十來件，都是由郵政快遞對快遞進行整合固定時間段集中配送...”。根據大爺對小舟山鄉快遞情況的講解得知，小舟山轄內的9個行政村目前全部實現可配送，平時小舟山鄉的快遞全部放在小舟山村郵政快遞點，由村民自取或送貨上門的簽收形式。
在調研結束后，成員趙佳凱表示對鄒師傅有句話印象很深刻：“現在村內老人偏多，有很多快遞是在外務工的子女為父母寄的保健品，村里也有兩戶華僑為遠在海外的子女孩子寄家鄉（自己種的）的干貨、茶業等農產品。團隊成員一致表示認同，郵政快遞承載的是鄉村人民群眾對外界感情的樞紐，在疫情期間有多少不能及時回家探望父母的子女，正因為有郵政父母可以感受到子女的關懷，子女更可以感受到家鄉父母的關愛！”小隊隊長翁陳豪聯系到小舟山的黃小微組織委員，希望可以從這打開調研農產品的缺口，黃組織委員把他們推薦到了黃員平村股份經濟合作社，黃員平村有一條完整的農產品產業鏈。 從此刻開始，實踐小隊在調研的路上開始遇到了第一個較大的坎坷。在開車到支部委員的山路上，不幸遇到當地政府修路，本寬敞路面一下縮水三分之二，路面坑坑洼洼，在過一個急彎路面，右邊是柵欄、左邊是高達20厘米的坑洞，為避免掉入坑洞而導致底盆刮擦，他們的車過窄道時不幸與右側柵欄發生剮蹭，車上本安穩放置的攝像機也不幸滾落剮蹭，導致行程耽誤一小時，為避免對黃員平村股份經濟合作社相關負責人造成形成不便，與其溝通下次再進行學習參觀。
小隊成員余嘉瑋表示：“進村調研之路可謂是困難重重啊！！”。
隊員白炳慶說：不要氣餒任何事情都是上天安排好的，去不了黃圓平說不定是老天為我們擋下此災難，正所謂命里有時終需有。就這樣實踐小隊不會因為今天的不幸而放棄入村實踐步伐，他們會堅持不懈地落實到底。困難只是前進路上的一道坎，只有堅持下去，重新調整策略，迎接更美好的明天。
他們雖知困難是人生中難免遇到的，但是他們不能因此氣餒和放棄。今天的不幸經歷讓實踐小隊更加明白，生活中的一切都是變幻莫測的，對待無法控制所有的事情，但可以控制自己的態度和應對方式。
通過實踐小隊的不懈努力終于聯系上了章旦鄉人民政府，為明天的入鄉工作做好充足的前期準備。