活動開展之初，我的室友鄔昕皓就提出了讓我們去內蒙古看看的想法，他希望借此機會讓我們了解、認識一下那個他生活了二十載的故鄉，他希望自己的故鄉能夠被越來越多的人所認同，而不是對他們仍保存刻板印象。
毫不夸張的說，在沒有認真的去了解內蒙古這個省份之前，我一直對他們持有一個普遍認同的看法，內蒙古并不富裕，那里很大但是全是一望無際的草原，人人都住在蒙古包里，馬術箭術一流。我們日常也打趣道：“皓哥，你們高考是不是還考騎馬、射箭啊！”當一個人的閱歷不足以支撐并完善他的認知時，認知往往就會出現偏差，容易受外界影響。在此之前，我也是很難將內蒙古與現代化聯系起來，而我的認知與刻板印象也將在這次調研之行后有了很大的改觀。
至于為什么要選擇鄂爾多斯市康巴什新區作為主要的活動地點，最重要的一點原因就是康巴什新區自建立以來不過二十年的時間，由一個“鬼城”建設成為現如今一個依托旅游業、煤炭資源、畜牧業為支柱產業發展的現代化都市，更是成為了鄂爾多斯這個極具活力的城市的經濟和政治中心�？蛋褪残聟^的發展模式無疑能為鄂爾多斯乃至內蒙古的發展提供新的思路，具有很好的借鑒意義，這也很好的契合了我們此次調研的主題，在民族團結的大背景下為民族地區發展貢獻力量,這也是我們此次調研最重要的目的。
此行第一奇，感環境之好。剛來到康巴什區，我就有一個很直觀的感受——不同于想象中西北酷熱的荒漠，也非目光所及只有草原以及蒙古包的空曠，康巴什是一個綠色宜居的現代化城市。
在這里你看不到馬羊成群的草原，反而處處可見高樓大廈，還有獨具蒙古風格的圖書館、大劇院等特色建筑。除了城鎮化建設外，鄂爾多斯在環境打造方面可謂是下苦功夫了。也許是見慣了保定四十度的高溫，康巴什的夏季便給人一種清涼的感覺，正午的溫度也就剛好三十度多一點，道路兩旁的綠化帶中布滿了小型灌木，同時也不乏高大的喬木，清新的空氣讓人通身舒暢。可是你絕對無法想像，就在距此不到一百公里的恩格貝曾經一度是人們應該放棄的難以生存的地方，而在內蒙古政府以及而鄂爾多斯市政府和各方人員的共同努力下實現了沙漠變綠地的偉大轉化，康巴什區植被覆蓋率更是達到了驚人的百分之五十以上。處在西北這個極度缺水的位置，綠化帶里安置的大量噴灌裝置更顯示了這座城市領導者的大手筆。
（多方治理下的恩格貝景象變化圖。王旭 供圖）
（康巴什區某綠化帶的噴灌裝置。 王旭 供圖）
此行第二奇，感城市之冷清。
康巴什新區是一座新城，甚至是一座備受寵愛的城市，一經建立就成為了鄂爾多斯的政治中心，經濟也在短時間內崛起，迅速建設成為一座充滿現代化氣息的城市。然而，就是這么一座新城，絲毫沒有迸發出它該有的活力。這是一個慢節奏的城市，無論是白天還是傍晚，寬闊的公路之上只有零零散散的車輛、行人。入夜了，這種感覺尤為明顯，林立的高樓并沒有帶來生活的氣息，那零星的燈光反而坐實了“鬼城”的名號，許多高樓大廈、居民小區鮮有人居，更增添了些許冷清。這些情況存在于鄂爾多斯的絕大多數地區。
 （圖為康巴什區晚十點我們居住的民宿。王旭 供圖）
其實，當你仔細回顧這座城市的發展歷程，你就會對這種現象感到毫不詫異。鄂爾多斯自撤盟建市以來，依靠區位優勢（臨近陜西）和資源優勢（占全國六分之一的煤炭儲量），經濟得到了迅速發展。政府通過煤炭資源獲取資金改造城市，再通過拆遷賠償惠及群眾。因此，鄂爾多斯的群眾熱衷于將資金投入到煤炭行業和房地產行業。在城鎮化建設時期，鄂爾多斯的市民和這座城市都因此獲利，然而在這巨大的盈利背后卻也隱藏著風險。隨著能源結構的改善，煤炭使用占比在逐步減少，煤價下跌，鄂爾多斯地廣人稀，房地產行業很快出現供大于求的局面，房地產行業崩盤，大批房屋閑置。康巴什區近些年常住人口數量始終維持在十萬出頭，變化幅度極其微小，這成為了制約康巴什區發展的至關重要的因素。
將這兩種現象綜合起來你就會得到一個奇怪的結論，一個環境宜人的現代化大都市吸引力遠不如其他嘈雜擁擠的城市，而人口流動勢必會決定未來康巴什乃至鄂爾多斯的發展。以我在康巴什區以及伊旗的所見所聞來看，這其中實有其他因果。
其一，鄂爾多斯致力打造綠色宜居的城市環境，甚至花費巨大精力將康巴什打造成為全國第一個以城市為載體的AAAA級旅游景區。但是如此大力度的投入卻沒有合適的宣傳，導致了鄂爾多斯以及康巴什區沒有脫離人們固有認知的一環，沒辦法獲得足夠的熱度和流量，人們也就不愿意來到這個地方。
其二，至于那些知道并而滿懷期待的來到這個地方的人，這次旅程可能沒有他們想象的那么完美。整體看來鄂爾多斯的物價偏高，無論是酒店住宿還是餐飲，尤其是民族特色美食以及文化體驗。這里的羊肉都在八九十一斤，一只烤羊腿能達到五百元，對于我這個不咋吃羊肉的人來看是相當震驚的。然后就是這邊的飲食偏單一化，以蒙餐居多，來到康巴什的第一餐就因為沒有找到想吃的小炒而去吃了德克士，這可能會造成一部分人的飲食不適應。
其三，從生活體驗來看，出行不便以及娛樂方式較為單調�？蛋褪矃^和鄂爾多斯都呈現出地廣人稀的特征，日常出行距離較遠，如果不考慮自駕的話，出行就會成為一個不得不考慮的問題。這里雖然也有共享單車，但是耗時較長而且經常受運營區限制，公交車班次太少，等待時間過長，出租車也不好打，日常出行不是特別方便。
其四，究其深層原因，還是就業崗位不足，無法支撐大量的人口生存。在康巴什的那些日子里，除了那些大型民用企業以外，我幾乎沒有見過什么大型企業、工廠，絕大多數都是在房地產過度開發后遺留下的樓盤。沒有企業、工廠提供的崗位就沒有工作，沒有工作就無法謀殺，也當然就無法吸引人口內流，因此外地的人不會選擇來到鄂爾多斯并定居下來。
那鄂爾多斯究竟該如何擺脫這種困境呢，我有幾點拙見：

• 加大宣傳力度，讓鄂爾多斯先走出去。鄂爾多斯尤其是康巴什區其實并不差，甚至是一個非常宜居的城市，如果能將這個城市的全部呈現給外人的話，改變外人先入為主的觀念，一定能吸引到大量的游客。在如今這個信息化時代很容易就可以通過各種途徑對鄂爾多斯進行推廣，其中較為可行的是通過各種短視頻平臺進行宣傳。文旅局聯合專業攝影團隊、視頻剪輯與制作專業人員共同將鄂爾多斯的風光勝景、人文風情、民族特色等一切淋漓盡致的展現給外人，也可以邀請短視頻平臺的一些大博主進行體驗并推廣。
• 加快產業升級與轉型，引進來人口。鄂爾多斯的支柱產業煤礦業、畜牧業缺乏對流動人口的吸引力，同時也無法提供大量的就業崗位，調整產業結構勢在必得。鄂爾多斯目前的首要任務是大力發展汽車、電子和石化等現代支柱產業，同時實行人才與培養引進戰略，提高科技創新水平。此外，鄂爾多斯還要充分利用能源優勢，通過給予能源福利補貼引進一批企業與工廠。
• 提高居民生活幸福感，留得住人口。在飲食方面，可以引進更多地區的美食，促進飲食多樣化，給居民更多的飲食體驗、更多的選擇；在住房問題上，降低開發商炒作的高價房，實現資源的有效配置，具體可以通過住房補貼來實現；在交通方面上，增開更多班次的公交車為居民出行帶來更多便利，解決出行難的問題。

此次社會實踐確實頗有意義，在書本學習之余增長了我們的見聞，更讓我們有機會深入這些民族地區，體驗民族特色，感悟地區發展差異，為祖國的發展、為家鄉的發展獻一份力！