2026年春運(yùn)大幕于2月2日正式拉開，至3月13日?qǐng)A滿收官，為期40天。本次春運(yùn)是近十年來(lái)啟動(dòng)時(shí)間最晚的一次，又恰逢9天超長(zhǎng)春節(jié)假期疊加，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)需求迎來(lái)集中釋放，流動(dòng)總量刷新歷史紀(jì)錄，預(yù)計(jì)達(dá)95億人次。熙熙攘攘的車站、川流不息的人群，勾勒出“流動(dòng)的中國(guó)”最鮮活的模樣，也盡顯新時(shí)代中國(guó)蓬勃的生機(jī)與活力。為響應(yīng)武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院“青春為中國(guó)式現(xiàn)代化挺膺擔(dān)當(dāng)”的號(hào)召，李佳琪、殷雯、陳夢(mèng)言、全楊雲(yún)、胡宇軒、萬(wàn)有鵬、盧曉東、徐明銳、洪毅君、雷傳雄、吳杭杭等鐵院學(xué)子主動(dòng)請(qǐng)纓，奔赴武昌站春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐一線，以青春之姿擔(dān)春運(yùn)之責(zé)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋青年擔(dān)當(dāng)。 　　武昌站作為武漢普速列車的核心停靠站，是連接全國(guó)東西南北的重要交通樞紐，更是春運(yùn)期間華中地區(qū)客流集散的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2026年春運(yùn)期間，該站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客219.8萬(wàn)人次，其中節(jié)后返程客流迎來(lái)高峰，達(dá)127.2萬(wàn)人次。站內(nèi)停靠的普速列車輻射北京、上海、廣州、烏魯木齊、拉薩等全國(guó)數(shù)十個(gè)大中城市，服務(wù)群體中務(wù)工人員、老年旅客、返鄉(xiāng)學(xué)生占比居高，不同旅客的出行需求多元且繁雜：務(wù)工人員攜帶著大件行李與年貨，老年旅客對(duì)車站流程不熟悉、行動(dòng)較慢，學(xué)生旅客則追求高效便捷的出行體驗(yàn)，多重需求疊加讓車站的服務(wù)保障壓力陡增。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，鐵院學(xué)子們迅速進(jìn)入角色，化身春運(yùn)服務(wù)多面手，以專業(yè)的素養(yǎng)、細(xì)致入微的服務(wù)為旅客化解各類出行難題，在漫漫旅途里傳遞溫暖與力量。 　　上崗之前，武昌站的資深工作人員為學(xué)子們開展了系統(tǒng)全面的崗前培訓(xùn)，從武昌站的整體布局、候車區(qū)域分布、檢票口動(dòng)線規(guī)劃，到旅客出行中最常咨詢的車次查詢、換乘指引、行李寄存等問(wèn)題解答，再到電梯應(yīng)急按鈕的使用方法、緊急情況的復(fù)原措施以及旅客突發(fā)狀況的處置流程，師傅們傾囊相授，反復(fù)叮囑大家要沉下心來(lái)、做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，用責(zé)任筑牢春運(yùn)服務(wù)的安全防線。深知春運(yùn)工作的重要性，也珍惜這次實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，面對(duì)龐大的客流和師傅們交付的重任，學(xué)子們絲毫不敢懈怠，把培訓(xùn)內(nèi)容牢記于心，只為以最佳狀態(tài)迎接旅客的每一次咨詢、每一個(gè)求助。上崗第一天，大家便卯足了精神，以飽滿的熱情堅(jiān)守在各自崗位，認(rèn)真對(duì)待每一位旅客，用微笑開啟春運(yùn)服務(wù)的旅程。“同志，進(jìn)站口怎么走？”“請(qǐng)問(wèn)往長(zhǎng)沙的車在哪個(gè)候車室？”這些簡(jiǎn)單卻高頻的問(wèn)題，成為了學(xué)子們每天的工作日常，他們始終耐心細(xì)致、不厭其煩地為旅客指明方向，引導(dǎo)大家安全有序進(jìn)站乘車，用一聲聲指引、一次次抬手，為旅客的出行保駕護(hù)航。 　　進(jìn)站扶梯是通往進(jìn)站口的必經(jīng)之路，每天有成千上萬(wàn)的旅客從這里經(jīng)過(guò)，人流量大、行李往來(lái)多，也成為了車站安全事故的高發(fā)區(qū)域，攜帶大件行李的旅客稍不留意，就容易出現(xiàn)踩空、摔倒等意外。因此，值守扶梯區(qū)域的學(xué)子們，不僅要時(shí)刻關(guān)注電梯的運(yùn)行狀態(tài)，更要練就快速反應(yīng)的能力，在突發(fā)狀況時(shí)能第一時(shí)間按下急停按鈕，保障旅客安全。農(nóng)歷正月初九，車站客流依舊繁忙，一位旅客因攜帶過(guò)多大件行李，上扶梯時(shí)未能扶穩(wěn)扶手，不慎摔倒在運(yùn)行的電梯上，手指被電梯邊緣刮破出血，情況十分緊急。千鈞一發(fā)之際，值守在旁的鐵院學(xué)子眼疾手快，迅速按下電梯急停按鈕，電梯瞬間停止運(yùn)行，隨后立刻上前將旅客小心扶起，一邊輕聲安撫旅客的情緒，一邊快速聯(lián)系車站的醫(yī)護(hù)人員前來(lái)處理傷口，一系列操作沉著冷靜、有條不紊，及時(shí)化解了安全隱患，也讓旅客感受到了冬日里的溫暖。 　　在春運(yùn)的服務(wù)群體中，殘障旅客是需要重點(diǎn)關(guān)注和貼心幫扶的對(duì)象，用心服務(wù)好每一位特殊旅客，更能彰顯鐵路服務(wù)的溫度與社會(huì)的溫情。農(nóng)歷正月初七的上午，在車站的進(jìn)站大廳，一位拎著許多行李、不停用手比劃手勢(shì)的旅客引起了學(xué)子們的注意，大家立刻放下手中的工作，快步上前主動(dòng)詢問(wèn)。原來(lái)這是一名聾啞旅客，無(wú)法用語(yǔ)言溝通的他，著急地向大家展示手機(jī)里的行程信息提示單，上面顯示其從凱里出發(fā)，經(jīng)懷化中轉(zhuǎn)至武昌，雙手還在不停揮舞，難掩焦急的情緒。學(xué)子們立刻反應(yīng)過(guò)來(lái)，拿出手機(jī)通過(guò)打字的方式與他溝通，一句“您是要回凱里嗎？”讓旅客瞬間平復(fù)了情緒，他用力點(diǎn)頭，眼里滿是期待。了解到旅客的需求后，學(xué)子們分工協(xié)作，一人幫忙看管行李，一人帶著旅客前往售票處辦理返程車票，全程耐心引導(dǎo)、細(xì)致協(xié)助，幫他順利買好回家的車票后，又一路護(hù)送他到進(jìn)站口，直至將他交到列車工作人員手中。臨行前，旅客緊緊握住學(xué)子們的手，用力搖晃著，眼中滿是感激，雖無(wú)一言一語(yǔ)，卻讓這份無(wú)聲的感謝在彼此心間傳遞，成為春運(yùn)路上最動(dòng)人的瞬間。 　　
　　春運(yùn)的旅程終有終點(diǎn)，但青春的奮斗永無(wú)止境。40天的春運(yùn)實(shí)踐，是一次歷練，更是一次成長(zhǎng)，在春運(yùn)一線經(jīng)受考驗(yàn)的鐵院學(xué)子們，收獲的不僅是寶貴的實(shí)踐經(jīng)歷，更堅(jiān)定了投身鐵路事業(yè)的初心與信念。作為新時(shí)代的鐵路青年，他們必將帶著這份春運(yùn)服務(wù)中的溫暖與感動(dòng)，帶著對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛與堅(jiān)守，在未來(lái)的專業(yè)學(xué)習(xí)和人生道路上繼續(xù)奮勇前行，努力練就過(guò)硬本領(lǐng)，錘煉品德修為，成長(zhǎng)為新時(shí)代鐵路事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人。在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的偉大征程中，他們也將繼續(xù)以青春之名，赴時(shí)代之約，用青春的汗水與奮斗，書寫屬于青年一代的鐵路華章，讓青春之花在祖國(guó)最需要的地方絢麗綻放。的青春華章。